2148 MOTORSYNERGY KEEP CLEANING BENZINA

Inserito nella benzina per autotrazione, utilizzato regolarmente ed in continuità, aumentano tevolmente il grado di detergenza, elimina e previene la formazione di acqua di condensa, acidità, lacche e deterioramento. Protegge e pulisce tutto il sistema di iniezione del motore. Mantiene puliti i nebulizzatori evitando la formazione di residui carboniosi. Preserva dall'invecchiamento del carburante e dalle problematiche che elenchiamo di seguito.

Con l'introduzione del bioetanolo con percentuali del 10% il processo di combustione e la resistenza del carburante è cambiata. Vediamo come:

• Le guarnizioni in gomma e plastica sono interessate perchè il bioetanolo puro (100%) attacca gli ammorbidenti in gomma e plastica, anche nella percentuale introdotta nella benzina per autotrazione quindi, alla lunga, gli effetti possono farsi vedere sui tubi del carburante e guarnizioni.
• La ruggine e la corrosione associate all'invecchiamento del carburante sono forse il problema più grande, il bioetanolo è igroscopico e significa che attira l'umidità. L'umidità combinata con l'ossigeno, a sua volta, provoca ruggine e corrosione, che possono causare molti danni, soprattutto agli iniettori. Tutte le auto ne soffrono, specialmente quelle più recenti, perché questi sistemi di iniezione sono molto più sofisticati e vulnerabili di quelli dei veicoli più vecchi.
• Invecchiamento più rapido del carburante, il carburante di nuova concezione ha una durata di conservazione molto più breve rispetto al suo predecessore. Laddove l'E5 aveva una durata di circa sei mesi, l'E10 ha solo tre mesi. Tre mesi sembrano lunghi, ma il processo di invecchiamento inizia a mostrare segni dopo circa tre settimane. Ciò può causare problemi, soprattutto con auto, tosaerba, moto e barche usate raramente. Il carburante che invecchia crea una sostanza pastosa che può ostruire le parti del motore. Inoltre, la qualità del carburante stesso diminuisce, il che può causare un funzionamento irregolare dell'auto.